Editor BMW EDC
Abre, compara y edita tus lecturas EDC15 y EDC16.
Elige una acción para empezar. No necesitas conocimientos avanzados.
¿Es tu primera vez? Ver guía rápida
1. Abre una lectura original. 2. Revisa la identificación de la ECU y la evidencia de cada mapa. 3. Usa las tablas y gráficas para inspeccionar. 4. Compara con una segunda lectura si necesitas localizar cambios. La web no verifica ni corrige el checksum para flashear.
Tu archivo de trabajo
Abre una lectura para empezar. Hasta 8 MiB.
Mesa de calibración
El detector mantiene separadas las estructuras y las referencias.
Las direcciones guardadas se cargan por SHA-256 exacto.
Direcciones guardadas de este BIN
| Nombre | Dirección | Tamaño observado |
|---|
Valores RAW · ejes y unidades sin confirmar
Comparar con otra lectura o revisar diferencias
Referencia: BIN base abierto, antes de editar.
La comparación usa las mismas posiciones de archivo. No confirma compatibilidad ni función ECU.
Edición por selección, porcentaje e interpolación
En móvil: activa «Seleccionar varias celdas», toca la primera y después la última. En PC: Mayús + clic también define un rango. Revisa la operación antes de aplicarla; cada operación se deshace en un paso.
Abre un BIN o explora una matriz por dirección.
Las referencias siempre muestran su procedencia.
Arrastra para girar · rueda o gesto de pinza para acercar
Herramientas avanzadas de referencia
EDC15 · inspector de estructuras candidatas
Sube un BIN y su JSON de direcciones. Vista independiente de solo lectura; no confirma funciones, factores ni checksum.
Procedencia, ejes y alternativas
Una coincidencia de software o estructura no valida la función del mapa.
Sin evidencia seleccionada.
La escala es una referencia visual de solo lectura. No confirma unidades ECU ni modifica bytes.
Los ejes manuales solo cambian la visualización.
Definiciones EDC15 · importar CSV
EDC15C4 y EDC15M. Importa las direcciones de archivo, tipos y ejes de tus propias definiciones. La comprobación de estructura no confirma la función del mapa.
Comprueba el BIN de origen y la procedencia antes de cargar las vistas RAW.
Control de cambios
0 bytes modificados
Guarda el proyecto o descarga un BIN RAW con los cambios comprobados contra el original. El checksum queda fuera de esta fase y no se procesa.
Para escribir el BIN en la ECU, utiliza un programa de carga compatible que compruebe y corrija los checksums. Esta web no los corrige.
Comprueba los cambios para habilitar la descarga del BIN RAW.
Revisa valores antes y después. Las vistas solapadas pueden mostrar el mismo byte en varias celdas.
Rangos de bytes modificados
Datos del archivo y vista hexadecimal
HEX local. El análisis y la detección envían la lectura al servidor; no se conserva como proyecto del servidor.
Sin archivo abierto.
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Leer una matriz por dirección
Usa el BIN abierto o selecciona otro archivo. Esta vista no identifica mapas ECU.
Sin matriz.
Perfil de valores
Trabajo / referencia · índices de celda
Los dos perfiles comparten escala vertical. Las diferencias y porcentajes son vistas de solo lectura.
Identidad e integridad
Si no eliges otro archivo, se analiza el BIN abierto.
Tamaño, SHA-256, entropía y metadatos observados.
Comparar lecturas
Los originales se conservan sin modificaciones.
Informe RAW opcional: solo lectura, sin subir los BIN.
Cross-BIN y consenso
Busca las firmas incluidas en el BIN abierto o aporta un BIN de referencia con su Map Pack. Las coincidencias ambiguas conservan sus alternativas.
El archivo destino es el abierto en la mesa de trabajo.
Sin búsqueda.
Inspector de segmentos
Sectores y posiciones dentro del archivo. La dirección CPU y la distribución del backup necesitan un modelo de memoria independiente.
No se presume un mapa de memoria CPU.
Sube el BIN recién leído del coche
Esta lectura será la referencia de tu preparación. Conservamos sus bytes sin editar y vinculamos cada log a una versión concreta del BIN de trabajo. Puede contener una repro anterior.
Sube primero el BIN recién leído del coche.
Comprobamos la huella del archivo. La fecha y procedencia requieren tu declaración: el BIN por sí solo no las demuestra.
Ficha del coche y objetivo
Describe el hardware que lleva este coche. La ficha acompaña al resumen enviado a la IA. Los objetivos solicitados necesitan validación; este log no mide potencia ni par al motor.
Auto-map
Registra valores mediante E46Bridge en el mismo PC Windows que Chrome/Edge. La IA propone cambios para el BIN abierto; cada propuesta necesita tu aprobación.
SIMULACIÓN · valores ficticios. Solo sirve para probar la interfaz. Análisis y propuestas aplicables deshabilitados.
Sin conexión. Arranca E46Bridge y copia su código de enlace.
El navegador puede pedir permiso de acceso local. El puente se enlaza desde este PC; en el móvil puedes revisar la interfaz, pero localhost apunta al propio teléfono.
Descubrir y asignar canales reales
Introduce la SGBD comprobada en tu instalación de EDIABAS. _JOBS y _RESULTS devuelven metadatos; sus nombres no confirman unidades ni conjuntos. El puente solo registra jobs incluidos exactamente en read_jobs de channels.json.
Turquesa: solicitado · ámbar: real. Los canales ausentes se muestran sin valor y se excluyen del análisis.
Analizar con IA
Comprobando configuración del servidor…
Para el registro antes de analizar. Se envían el resumen numérico y la ficha técnica al proveedor configurado; el BIN y los canales de EDIABAS se conservan fuera de esa petición. Mínimo 3 segundos por zona. Las desviaciones grandes bloquean las propuestas y piden revisar la mecánica.
Resumen enviado
Sin análisis.
Para escribir el BIN en la ECU, utiliza un programa de carga compatible que compruebe y corrija los checksums. Esta web no los corrige.
Familias BMW EDC15 y EDC16
EDC15C4 y EDC15M: estructuras, edición RAW, definiciones CSV y Map Packs. Referencias EDC15C4/DDE4 reconocidas por huella exacta. Las funciones y escalas requieren referencias contrastadas.
Consultando compatibilidad…
Drivers BMW EDC16
Definiciones reutilizadas de BMW EDC16 Suite. La compatibilidad con el BIN se comprueba por separado; una definición no certifica su aplicación.
Referencias y detección anterior
Las referencias por SHA-256 prueban los bytes, no la función ECU.
Versión y diagnóstico del detector
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Laboratorio EDC15C4 · 47 candidatas
Análisis local, solo lectura. Los nombres de funciones son hipótesis sin validación. Las direcciones son relativas a un BIN de 48 KiB; no se trasladan automáticamente a un archivo completo.
Selecciona un BIN de 48 KiB para examinar las estructuras.
| Offset | Hipótesis | Valores distintos | Constante | Solapamientos | Coincidencias exactas | Posibles ejes (sin validar) |
|---|
Laboratorio de ingeniería · ORI/MOD, ejes y diagnóstico
Herramientas locales de solo lectura. Ningún archivo se envía desde este laboratorio. Los valores RAW no representan unidades físicas ni funciones ECU confirmadas.
Carga dos BIN del mismo tamaño y selecciona una región.
Asociación opcional. El informe se descarga localmente y no se guarda en el servidor.
Admite columnas boost target/actual y rail target/actual. Comprueba las unidades antes de interpretar resultados.
Historial de informes de diagnóstico (este navegador)
Almacenamiento local IndexedDB, sin cifrado ni sincronización. No lo utilices en dispositivos compartidos para datos sensibles.
Nube privada de diagnósticos (beta)
Requiere iniciar sesión y habilitar la beta en el servidor. Sin pagos, sin licencias PRO y sin subir firmware ni CSV original.
Beta desactivada hasta completar pruebas.
La búsqueda de ejes solo admite lecturas de 48 KiB.
La guía no sustituye logs ni comprobaciones mecánicas.
Versiones y Garaje BMW
El editor ya dispone de versiones de proyecto locales y asociación de BIN por SHA-256 al Garaje. Estas funciones no equivalen a almacenamiento privado PRO en servidor. La sincronización y recuperación entre dispositivos requieren backend, autenticación y controles de acceso verificados.